Mercedes-Benz Actros
První generace Mercedes-Benz Actros byla uvedena na trh v roce 1996. Jednalo se o vůz nejtěžší hmotnostní kategorie, který byl převážně určen pro dálkovou přepravu. Takřka ihned si, pro svou kvalitu, vydobyl na trhu velmi dobré jméno (prodával se ve více než 100 zemích světa). V roce 2003 byl nahrazen generací druhou, která byla v roce 2008 nahrazena generací třetí a zatím poslední. O té nejnovější, tedy třetí se tu trochu rozepíšu. O výjimečných kvalitách Actrosu svědčí i zisk tří titulů Truck of the Year z let 1997, 2004 a 2009.
Motory
Actros třetí generace je vyráběn v devíti výkonových variantách, šest z nich je osedláno šesti válcem o objemu 12l (11,95l), zbylé tři osmiválce s objemem 16l (15,93l). Nejslabší varianta pak má výkon 235 kW, nejsilnější pak více než dostatečných 440 kW. Největší točivý momenty se pohybují od 1650 Nm po 2800Nm. Každý z těchto agregátu díky technologii BlueTec splňuje přísnou normu Euro 5.
Převodovka
Všechny silničních Actrosi jsou už v sérii vybaveny 12stupňovou automatickou převodovkou PowerShift druhé generace. Jednou z jejich největších devíz je její jednoduché ovládání a „blbuvzdornost“. Pro rozjetí vám tak stačí pouze nastartovat, stisknout levé tlačítko na joysticku a posunout ho dopředu. Systém sám vyhodnotí optimální stupeň pro rozjetí např. i při rozjezdu do svahu. To vše je možno jen díky velkému množství snímačů a jejich neustálému vyhodnocování.
Kabina
Kabiny pro Actros jsou nabízeny v různých variantách, které můžeme rozdělit do čtyř základních typů: Megaspace, L, M a S. Komfort je jak je zvykem u Mercedesu na velmi vysoké úrovni, a je dodáván ve třech typech výbavy Basic, Classic a Top.